Alphabet gebruikt cookies

Alphabet gebruikt cookies om informatie te verzamelen over het gebruik van de website door bezoekers. Deze cookies helpen ons om je de best mogelijke online ervaring te geven en gebruiken wij om onze website te verbeteren. 


Door op ‘'Akkoord’ te klikken, accepteer je het gebruik van cookies. Meer informatie over het gebruik van cookies, ons Privacy Statement of Legal Imprint & Disclaimer vind je via onderstaande links.


Legal Imprint & Disclaimer

Privacy Statement

Cookiebeleid

Jouw eerste elektrische auto

Wat kost elektrisch rijden

Wij helpen je

Kosten

Elektrisch rijden vs. Benzine of Diesel

Tegenwoordig is het niet meer zo dat een elektrische auto per definitie duurder is dan een conventionele brandstofauto. In Nederland wordt er aanschafbelasting (BPM) geheven op basis van de uitstoot en dus het verbruik van een auto. Hier hebben elektrische auto’s dus een voordeel t.a.v. benzine of dieselauto’s. Maar niet alleen de aanschafprijs is belangrijk, denk ook aan het noodzakelijke onderhoud wat bij een elektrische auto minder is. Dit komt onder andere omdat er minder draaiende delen in een EV zitten.

De overheid stimuleert elektrisch rijden op diverse manieren.

Geen wegenbelasting

Geen BPM

Lagere bijtelling

Aanschafsubsidie voor particulieren

Momenteel zijn er de volgende stimuleringsmaatregelen actief:

Ook weten of een elektrische auto voor jou voordeel biedt. Bereken dit dan gemakkelijk op My Alphabet.

Bijtelling

Bijtelling voor elektrische auto’s

Heb je een elektrische auto met een registratiedatum van na 1-1-2022 dan betaal je 16% bijtelling. Deze 16% betaal je over de eerste € 35.000,- van de catalogusprijs van de auto. Voor elke euro hierboven betaal je 22% bijtelling.

Bijtelling tot en met 2025

In de komende jaren stijgt de bijtelling stapsgewijs. In 2022, 2023 en 2024 betaal je 16% bijtelling. In 2025 betaal je vervolgens 17%. Daarnaast gaat vanaf 2023 het drempelbedrag verlaagd naar EUR 30.000,-. Vanaf 2026 geldt voor de elektrische auto’s dan dezelfde bijtelling als voor brandstofauto’s.

Subsidies

Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren

Als consument kan je subsidie aanvragen voor het private leasen van een elektrische auto. De maandelijks te verkrijgen subsidie kan je door middel van je DigiD aanvragen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) op vertoon van een getekende private leaseovereenkomst.

Nieuwe elektrische personenauto koop of private lease: € 3.350

Gebruikte elektrische personenauto koop of private lease: € 2.000

Voor 2022 zijn de subsidiebedragen voor elektrische personenauto’s die aan de voorwaarden voldoen:

Wil je meer informatie over de geldende subsidieregeling, kijk dan hier: https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/sepp

Wil je meer informatie over de geldende subsidieregeling, kijk dan hier: https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/sepp

Nieuwe elektrische personenauto koop of private lease: € 3.350

Gebruikte elektrische personenauto koop of private lease: € 2.000

Voor 2022 zijn de subsidiebedragen voor elektrische personenauto’s die aan de voorwaarden voldoen:

Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren

Als consument kan je subsidie aanvragen voor het private leasen van een elektrische auto. De maandelijks te verkrijgen subsidie kan je door middel van je DigiD aanvragen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) op vertoon van een getekende private leaseovereenkomst.

Subsidies

Bijtelling tot en met 2025

In de komende jaren stijgt de bijtelling stapsgewijs. In 2022, 2023 en 2024 betaal je 16% bijtelling. In 2025 betaal je vervolgens 17%. Daarnaast gaat vanaf 2023 het drempelbedrag verlaagd naar EUR 30.000,-. Vanaf 2026 geldt voor de elektrische auto’s dan dezelfde bijtelling als voor brandstofauto’s.

Bijtelling voor elektrische auto’s

Heb je een elektrische auto met een registratiedatum van na 1-1-2022 dan betaal je 16% bijtelling. Deze 16% betaal je over de eerste € 35.000,- van de catalogusprijs van de auto. Voor elke euro hierboven betaal je 22% bijtelling.

Bijtelling

Ook weten of een elektrische auto voor jou voordeel biedt. Bereken dit dan gemakkelijk op My Alphabet.

Kosten

Elektrisch rijden vs. Benzine of Diesel

Tegenwoordig is het niet meer zo dat een elektrische auto per definitie duurder is dan een conventionele brandstofauto. In Nederland wordt er aanschafbelasting (BPM) geheven op basis van de uitstoot en dus het verbruik van een auto. Hier hebben elektrische auto’s dus een voordeel t.a.v. benzine of dieselauto’s. Maar niet alleen de aanschafprijs is belangrijk, denk ook aan het noodzakelijke onderhoud wat bij een elektrische auto minder is. Dit komt onder andere omdat er minder draaiende delen in een EV zitten.

De overheid stimuleert elektrisch rijden op diverse manieren.

Geen wegenbelasting

Geen BPM

Lagere bijtelling

Aanschafsubsidie voor particulieren

Momenteel zijn er de volgende stimuleringsmaatregelen actief:

Wat kost elektrisch rijden

Jouw eerste elektrische auto